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China
Puede ser su fiel compañera tanto para las carreras en circuito como para la conducción diaria. ¡Conviértela en su primera elección para perseguir su sueño de carreras y ¡luego a ganar con la 300SR!
El diseño del frontal se inspira en el agresivo lenguaje de diseño familiar de la SR-C21. La forma afilada y atrevida de los faros transmite sensación de batalla. Los alerones delanteros de nuevo diseño hacen que la forma lateral rebose deportividad. La ergonomía basada en la pista de la 300SR presenta un manillar dividido más bajo y una posición de conducción más agresiva, mientras que la sección trasera estrecha se complementa con una llamativa pintura que se asemeja a la cola de un cometa surcando la pista para despertar tus sentidos de competición.
Tipo de motor: Monocilíndrico, refrigeración líquida, DOHC
Cilindrada: 298cc
Diámetro x Carrera: 78 x 62.4mm
Potencia máxima: 29.5 hp/9500rpm
Torque máximo: 27N.m/6500rpm
Transmisión: Multidisco húmedo, embrague deslizante
Largo x Ancho x Alto: 2010x750x1100 mm
Distancia entre ejes: 1365 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso en vacío: 155 kg
Capacidad de combustible: 12L
Suspensión delantera: Φ37 Amortiguadores invertidos
Fork trasero: Brazo oscilante
Suspensión trasera: Monoamortiguador central
Freno delantero: Φ300mm Disco simple, pinza opuesta de 4 pistones
Freno trasero: Φ220mm Disco sencillo, pinza de un pistón
Llanta: Aleación de aluminio
Neumático delantero: 110/70 R17
Neumático trasero: 140/60 R17
ABS: Estándar
